大阪的城市空間

幾年曾前參加一場安藤忠雄先生來台的演講,主題是:夢想的追尋,安藤先生的熱情與活力讓我印象深刻,那時我便想,有機會一定要到安藤先生生長的城市--大阪看看,我想了解,是什麼樣的城市能造就這樣一位如武士般奮戰不懈的建築大師.

到了大阪,走進了他的街道巷弄,接近在這裏生活的人們,發現他和東京,札幌,福岡等其他日本大城市真的不太一樣.

這裏的人們打扮隨性了許多,講話也大聲了許多,在商場和商店街裏隨處可聽到招攬生意的吆喝聲,穿著時髦的年輕店員小姐也是中氣十足地招呼著客人,非常真實而努力地生活著,而這樣的生活模式,也影響了城市的樣貌,大阪的城市空間配合商業活動而產生,所以有著密佈的商店街,林立在商品街兩旁的建築物或有著光怪陸離的造型,或有著誇張的看板燈飾,吸引消費者目光是唯一目標,至於美不美觀,就見仁見智了.

但我還滿喜歡這種近乎荒謬脫序的視覺衝擊,有種"哇!這樣也行啊!"的讚嘆,對商人們的"創意"不設限感到折服;除此之外,當然我也沒錯過安藤先生的建築,不管是茶屋町CHASKA或是SUNTORY美術館,那種安靜純粹卻很難忽視的存在感,在大阪這座人聲鼎沸的城市裏可以說是衝突的,但這可是不設限的大阪啊,吵鬧之中可以有安靜, 市儈之中當然也能有純粹 .

SUNTORY美術館

安藤忠雄先生近作 茶屋町CHASKA

在大阪走馬看花的四天,還來不及描繪出這城市的輪廓,但無論是走在道頓堀川沿岸,心齋橋筋,或是大阪城,通天閣周遭都能感受到大阪散發出的無限活力,最後,我也要像安藤先生一樣邀請大家有機會到大阪走走,置身在不同的城市空間,每個人會有不同的感受,身歷其境才能一一體會.

曾經的輝煌 如何延續

一直知道烏日有棟宏偉的舊時豪宅,但不知確切的位置在何處,所以未曾造訪.

前幾天外出辦事行經學田路,竟無意在路旁看到了一個寫著”聚奎居”的公車站牌!真是個意外的收穫,當然得要過去看看!

沒想到開著車子繞了半天,路愈來愈小,正在擔心是不是走錯路時,路旁出現了一個能停幾部車的小空地,空地後的荒煙蔓草中,我看到了一片美麗的磚造拱牆…

走到另一側,發現草更是長得不像話,即使是大白天,也覺得有點可怕,為了自己的安全著想,只有站在車邊拍幾張照就快閃了…

後來才發現,網路上已經有不少網友為這建築作了完整的記錄,其實我所在的這個地方是聚奎居的正後方…還真是可惜啊,自已膽子不夠大,沒能看清這建築的全貌.

突然想起之前在義大利Florence曾去過的Palazzo Pitti(西元1458年動工),它也曾是當地富賈精心設計建造的居所,在Pitti家族破產之後,接手者更加細心的經營,直到現在,它不但以美麗的庭園造景聞名,更擁有多個館藏豐富的美術館,是個人人都樂於親近流連的公共空間.

 

而聚奎居約建於1920年,距今尚未滿百年,曾經的輝煌卻已黯淡,只能默默的守在無人的角落,被時光一點一滴淹沒…我想,活化古蹟的第一步,至少該從讓人們容易接近它開始吧!

都市中不該消失的綠意水岸

帶外甥到黎明新村打籃球,發現球場邊有個河堤,看到了堤岸邊的告示,才發現這就是前一陣子引起熱烈討論的黎明溝,雖說是溝,卻是像一條綠意盎然的美麗小河,河裏的游魚清晰可見,在黎明溝的圍繞下,地處台中市邊陲的黎明新村宛如世外桃源.

但,河的對岸其實現在正在進行重劃區的基礎建設,而黎明溝可能將被填平,為此,數百位里民早在年初就曾發動連署請求撤銷這個計劃,公視也曾做了相關的報導:

到過黎明新村很多次,但今天還是我第一次這麼接近黎明溝,這些年來台中市的大建設大破壞腳步不曾放慢,未來還會有多少這種良田變建地,河流埋入黑暗地下的情況發生?我只希望政府單位能聽聽人民的聲音,了解大自然的可貴,想一想,首爾花了多少錢才讓清溪川重見天日,而台中市區中有這樣難得的河川與綠意,怎能讓它消失?

大眾運輸與城市空間

交通部在上個星期退回了各縣市提出的八條軌道運輸計劃而再度引起各方的廣泛討論.

每一個進步的城市都該有完善且符合當地需要大眾運輸這是無庸置疑的,但所費不貲的軌道運輸是否是唯一的選擇?這一次交通部對於全台”瘋捷運”現象所潑下的這桶冷水,希望能讓各縣市冷靜重新規劃出適切的方案.

其實就目前已經開工的台中捷運綠線來講,我個人其實是希望能夠有機會重來的,因為看看同樣出自台北捷運工程局且採用類似系統的台北捷運文湖線,想像一下未來台中市的文心路很有可能就是這個模樣,就讓人覺得難過.

下圖為取自Google街景模式的台北忠孝東路與復興南路口,橫亙在復興南路上的高架軌道和忠孝復興站站體頗有壓迫感.

下圖同樣取自Google街景模式,台中向上路與文心路口現況,文心路中央分隔島上的棕櫚樹未來將被綠線的高架墩柱取代,未來的森林公園站(G10a)站體大約會位於圖中景觀天橋的位置.

 

想像一下,以後的文心路還能這樣美麗開闊嗎?對我而言,這並不是最適合台中的方案,網路上也早已有人發起搶救大台中捷運連署,最近常被提起的公車捷運系統(BRT),相對就很適合氣候宜人,馬路寬敞的台中市,而且建置的成本低時間短,很快就能投入營運.

下圖是取自維基百科的Curitiba公車捷運系統圖片,以加長的三段式公車增加運量,筒狀候車站除了提供較舒適的候車環境之外,也提供售票服務,可以省去上車購票所花費的時間,同時出口與公車門齊平的候車站也能節省旅客上下車的時間.

(More about Curitiba:http://thomaslockehobbs.com/2005/curitiba.html)

下圖是Google街景服務的台中市文心森林公園公車站現況,就我的觀察,目前文心路上的公車班次已經是夠密集了,但除了學生上下班時間外,車廂裏仍是相當空盪,所以台中應該暫時用不到三段式公車,提高運量才是當務之急.

而Curitiba的候車站就是一個值得學習的設計,不但能提供舒服又完善的服務來提高市民搭乘公車的意願, 也能成為城市裏另一種美麗的風景.

戶外演藝空間

柏林愛樂的森林音樂會一直是我很嚮往能夠親身去體驗的,在森林氣息的圍繞下,演出的樂團和台下的聽眾少了距離感,交響樂變得平易近人多了. 

今年的耶誕假期,台中的圓滿戶外劇場接連舉辦了三場精彩的音樂會,開闊的戶外環境中交響樂聽起來格外的悠揚美妙,聽眾們不但會隨著音樂打起拍子,小朋友們聽到熟悉的樂曲還會一起哼唱呢!

有了這個和柏林,洛杉磯同等級的戶外演藝空間,住在台中還真的滿幸福的.

第一高樓的預言

11月25日杜拜爆發了償債危機,屬於Dubai World集團旗下的營建公司Nakheel手上的各項偉大的建設計劃是導火線,巧合的是,位於杜拜的新世界第一高樓Burj Dubai(杜拜塔)即將於今年底落成啟用,不禁讓我再次聯想到歷屆世界第一高樓落成時間與當地重大經濟問題間的奇妙預言式關聯:

1929華爾街股市崩盤,美國進入了嚴峻的Great Depression(大蕭條)時期,1930紐約克萊斯勒大廈落成,1931紐約帝國大廈落成.

1972紐約世貿中心落成,1973第一次石油危機爆發,1974芝加哥Willis Tower(前為Sears Tower)落成.

1997年亞洲金融風暴爆發,1998年吉隆坡雙子星大樓落成.

1999年7月台北101動工,2001年台灣出現了自1947年以來的首次經濟負成長,2003年後才漸回穩,2004年台北101正式完工.

2004年9月21日Burj Dubai(杜拜塔)動工,2007年全球金融海嘯爆發,2009年11月25日,杜拜國營企業Dubai爆發償債危機,Burj Dubai預計於2009年底完工.

 

與其說這些世界第一的誕生預言了經濟危機,不如說這是人們在長期經濟發展下所產生的好大喜功心態,盲目的投入大量金錢,不惜成本去建造與實際使用效益不成比例的巨大紀念碑,才導致了之後的經濟崩潰,競逐高樓的建築浪費現象的確是經濟反轉的一項警訊.

城市中的綠園道

台灣大部份城市的人行道系統都稱不上完善,行人總得自立自強的在大街小巷中穿梭.

我現在所居住的台中市雖然貴為台灣第三大都市,市區沒有人行道的道路還是居多,行人只得在路旁隨處停放的車輛間迂迴曲折地前進,還得要注意身邊呼嘯而過的機車;有騎樓或人行道的道路也不見得適合行走,騎樓常會被做生意的店家充分利用,在騎樓下往往走了一小段就會遇上擋住去路的障礙物,只得重回路上與車爭道;人行道坑坑洞洞也就罷了,任意停放的機車,甚至還有轎車,五花八門的招牌,花盆,輪胎,各種你想得到或想不到的雜物都有可能出現,只能用”充滿驚喜”來形容,難怪許多人不論去再近的地方都寧可騎上機車也不願走路.

對於喜歡走路的我來說,台中特有的綠園道稍稍彌補了我心中的遺憾.

我對綠園道的定義是:兩側供車輛行走,中央保留綠帶做為行走與遊憩空間的道路;根據我的整理,在台中有不下十條的綠園道,幾乎環繞了市中心,同時也串聯了市內重要的公園,廣場,博物館,美術館…等,綠地美化都市景觀的同時,悠遊其中的人們更豐富了台中的人文地景.

綠園道的規劃讓行人和車輛共同享有了路權,人們可以從容的慢步行走,寬廣的綠帶也拉開了建築物之間的距離,遊走其間所欣賞到的城市景觀更加美麗開闊.

我所造訪過的許多城市中也有著綠園道的規劃,和台中一樣,這些城市中的綠園道都深受市民喜愛,甚至成為該城市的地標.

每個城市都該有屬於自己的長相,綠園道就給了台中一張有別於台北,高雄的臉.

升格後的台中,當然有資格要求和北高相同規格的公共建設,比如說捷運,但千萬別因此忽略了人行道和綠園道的建設,台中可以不必急著成為台灣第三個擁有捷運的都市,卻可以努力成為最適合行走的城市.

抗流感健康宅

生活在都市裏,在室內活動的時間本來就佔大部份,尤其在這流感流行的期間,許多人選擇更”宅”一點,沒事儘量少出門,能在家工作最好;而已經感冒的人更是需要居家休息;最近大家待在室內的時間應該變得更長了.
我們花了這麼多的時間在室內生活,不曉得大家有沒有注意到室內環境的品質對自己的影響?好的室內環境的品質會讓生活在其間的人感到舒適和快樂,而不好的室內環境的品質甚至有害身體健康.
建議大家可以參考美國國家建築科學研究所(NIBS)所做的室內環境品質(IEQ)研究報告,儘量避開以下這些問題來維持良好的室內環境品質:

• Fragrances(化學香氣):由薰香,香水,清潔劑或任何產品中的釋放出的化學香氣,有可能會導致氣喘發作或偏頭痛等;對化學成份特別敏感的人,還有可能產生心律不整,記憶變差,容易疲倦等現象;甚至某些化學香氣還可能與癌症,肝腎功能及中樞神經系統的損害有關.
• Pesticides(除蟲劑):化學成份的除蟲劑或園藝用的除草劑通常具有毒性,不但會使室內空氣和環境品質變差也會危害人體健康.
• Cleaning Products & Disinfectants(清潔和消毒用品):許多清潔用品可能會含有毒的化學成份,它們通常會釋放出破壞空氣品質和人體健康的揮發性有機化合物(VOC’s).
• Electromagnetic Fields(電磁場):某些對電磁波敏感的人,在接近由手機,基地台,電腦,無線設備,微波爐等電子產品形成電磁場的建築物時會感覺到不舒服;許多人對於電磁波對於人體健康的危害,都存有疑慮.
• Renovation/Remodeling/Furniture(修復/改裝/傢俱):許多油漆,粘著劑,牆板,地毯等裝修和傢俱材料中可能會含有破壞空氣品質和人體健康的揮發性有機化合物(VOC’s),而且這些材料會長期持續釋放有害氣體.
• Smoke & Combustion(煙害和廢氣):不要在室內吸煙,而燃燒瓦斯所產生的廢氣應立即排至室外,煙害和廢氣都會危害人體健康.
• Noise & Vibration(噪音和振動):任何來源的噪音和振動都會對易受干擾的人產生影響甚至引發宿疾.
• Synergistic Effects of Indoor Air Pollutants(室內空氣污染物間的加乘效果):當室內會釋放化學成份的空氣污染物(像之前提到的清潔劑,殺蟲劑,裝修材料,傢俱…)愈多,室內空氣就像一鍋由化學藥劑混合成的湯,而當混合後的化學成份較單一化學成份對人體產生更大的危害時就是空氣污染物之間發生了加乘效果.
• Indoor Air Chemistry(室內空氣化學作用):存在於室內空氣中的化學成份之間也可能會相互作用而產生化學變化,而產生的物質可能更為有害,例如有愈來愈多的證據顯示:臭氧及氫氧基會和烯烴(像是大量存在於柑橘類中檸檬油精)交互作用而產生包含甲醛在內的衍生性污染物.
• Persistence of Indoor Air Pollutants(室內空氣污染物的持續存在):多孔隙的建築材料和傢俱(像是地毯,沙發,窗簾…等)通常較易吸附空氣污染物;基本上存在於室內的化學成份會被任何材質的表面所吸收,但粗糙的表面較光滑表面吸收的多,稱之為下沉效應.而這些吸附了空氣污染物的材料,也會再把化學成份釋放到空氣中,延長了空氣污染的時間,好比在實行全面禁煙一段時間後的建築物中仍會聞到殘留的煙味,這些味道可能就是由吸附了煙味的地毯或傢俱中持續釋放出來的.

如何做個抗流感的健康宅男宅女?不妨就利用時間對自己所處的空間做個健康檢查吧!
延伸話題>>>好宅不Buy

環境共生居家

家,在人們心目中是最安全的庇護所,但這次風災豪雨卻讓許多昔日好山好水的美麗村落在一夕之間被土石淹沒而成為窮山惡水的傷心地,看著失去家園和家人的災民們無助的哭泣,讓人無比的心酸也感嘆風雨的無情.
如今地球生態環境失衡,全球氣候異常現象加劇,未來只怕會有更多的家園將面臨天災的威脅.
我們都明白人類難與大自然的力量相抗衡,所以人們應該要有足夠的智慧選擇不與天鬥,而是找到一個能和環境和平共存的方法,甚至要如先人所說的”敬天地”般帶著尊敬與感恩的心情存在於天地間,在求人類生息時先考量地球環境是否能永續發展,唯有在我們保護環境時環境才能保護我們.
因此現在有愈來愈多組織關注到人類開發和居住行為與環境永續共生的議題,其中英國BRE所提出的ecohomes指標,以能源(Energy),交通(Transport),污染(Pollution),材料(Materials),水(Water),土地使用和生態(Land Use and Ecology),健康與舒適(Health and Wellbeing),管理(Management)等八項指標來衡量居家的環境共生指數就相當值得參考.

最後,再一次為這次風災的受難災民祈福,希望大家能早日重建安全美麗的永續家園.

放在田間的三合院

上星期陪親友到台南鄉下去看了一塊打算建造退休後住所的農地.

農地的地點很好,臨近一座小小的天然湖泊,四周有大片蓮花田,盛開的蓮花飄來陣陣的香氣.

在一面寫著澳洲建築大師--Glenn Murcutt先生的話題時,也會天馬行空的想著那片農地上應該”放”著什麼樣的建築,才能和周遭自然環境和諧共存.

在離農地不遠的村落裏,依然保有著許多三合院民宅,經歷了歲月的洗禮仍是屹立不搖;三合院是構成台灣農村地景不可或缺的重要元素,也是最符合農家生活形態的住宅型式.

以三合院的外觀為發想,並考慮興建時對周遭環境的衝擊需減到最小,於是再進一步想到運用在台灣容易取得,堅固且能一再重覆使用的貨櫃,設計出這座由4個20呎貨櫃所組成,施工簡便,無需打地基,幾乎可以說是”放”在田間的三合院.

作品不算成熟,農地也尚未購買,這個創作主要是想表達我對Glenn Murcutt先生選擇與氣候和大自然一起工作的理念的認同和支持.

澳洲建築大師--Glenn Murcutt

2002年,Glenn Murcutt成為第一位得到普立茲克獎的澳洲建築師,和其他光芒耀眼的大師相比,Murcutt先生的作品多半是小品的住宅建築,只有澳洲本土的鄉間能見到,連澳洲的大都市都無緣擁有一件由他所設計的建築,相當的低調,卻也讓我對他特別的好奇.
在國美館的圖書館裏,有本Murcutt先生的作品集,我已經翻閱過非常多次;他的作品最大的特色是與自然環境的完美融合,建築物像是輕輕地”放”在土地上而不是建在土地上,這樣的概念深得我心,所以每次有機會,總不忘再看看他的作品集.

除了讓建築與大自然和諧共存之外,Murcutt先生大採用當地生產,容易取得且價格平實的建材,像是木材,石頭,混凝土,波浪鐵板等再普通不過的建材,難得的是這樣的作品看來簡單卻又注重細節,外表樸實卻別具美感,一點都不會讓人感覺到粗糙,徹底改變了我對於”鐵皮屋”的看法.

台灣近幾年興起了一股都市人到農村買地蓋農舍的風氣,在宜蘭,花東等好山好水的鄉間,不時會突然出現一座座和四周環境完全不搭的豪宅,每當看到這種景象時我就會想起Murcutt先生的建築.
比起澳洲,台灣的自然環境是更加脆弱需要保護的,買農地蓋農舍的人們,不就是想回歸田園,吹吹迎面而來的涼風嗎?便利的空調豪宅,還是讓它留在都市裏吧.
More Info:每年澳洲建築基金會都會推出建築大師班(Master Class),Murcutt先生也會主持其中的一個Master Class,這是一個可以和大師面對面學習的好機會;Glenn Murcutt Master Class Australia>>>http://www.ozetecture.org/oze_NEW_info.html

澳洲當代建築

建築業也有名牌現象,世界各國都想擁有知名建築師的作品來提高城市及國家的能見度;杜拜,北京,上海,正循著紐約,倫敦,巴黎曾走過的路努力追趕,試圖以最令人印象深刻的建築站上國際舞台.

當然在澳洲的各大城市也能看到這種發展的軌跡,而雪梨歌劇院絕對是最為成功的一個例子,這座建築物自完工後便成為雪梨城市景觀的焦點,世上絕大部份的人都認得這潔白美麗的船帆型建築,它不但代表了雪梨,甚至代表了澳洲;歌劇院的原設計師--丹麥籍的Jorn Utzon也在2003年得到了遲來的普立茲克獎.

其他的普立茲克大師們在雪梨也留下不少傑作,像是1998年的得主--義大利知名建築師Renzo Piano所設計的Aurora Plaza.

當然還有超級巨星--1999年得主英國的Norman Foster的福斯特事務所所設計的Deutsche Bank Place.

或許是雪梨的藍天白雲和帆影點點的港灣美景影響了建築師,這些建築與地形和景觀都格外的融合,線條特別簡潔俐落具有現代感,外觀大量採用玻璃,金屬或是像歌劇院的白色磁磚等明亮材質,將雪梨映照的更加燦爛耀眼,也讓這些舶來品看起來很澳洲.

除此之外,當地建築師也有不少好作品,像這棟由Denton Corker Marshall(DCM)所設計,54層樓的Governor Philip Tower,一樓規劃為雪梨城市博物館,更酷的是在大樓之下還巧妙的保留了基地上原有的一排連棟街屋.

由此可見,除了現代高科技風,澳洲對新舊融合建築也是情有獨鍾,另一個例子是利用長排的碼頭倉庫所改建的雪梨Blue Hotel(前身為W Hotel).

雪梨市立圖書館則是由海關大樓變身而來,保留古典外觀但內部空間新穎而明亮,頂樓還成為深受當地人喜愛的時尚餐廳呢!

The Westin Sydney將新建飯店大樓和前方舊郵政總局大樓以挑高的中庭結合,創造出古典又氣派的空間.

沒有不可能,充滿冒險與實驗性格,是澳洲當代建築給我的感覺,近年來澳洲建築便是帶著這樣的精神,不斷給世人製造驚奇,北京奧運游泳中心--水立方,杜拜棕櫚島…,這些創意皆是來自於澳洲的建築團隊.

2002年首次有澳洲建築師得到普立茲克獎的肯定,也意味著當代澳洲建築已經走出一條屬於自己的路了.